<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="14989">
 <titleInfo>
  <title>Rancang Bangun Sepeda Motor Listrik (Electric Vehicle)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Fredi Yanuar S</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>1820305006</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Additional Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Pekanbaru</placeTerm>
   <publisher>Pustaka Politeknik Caltex Riau</publisher>
   <dateIssued>2022</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>xii, 48 hlm.; 20 x 14 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Perkembangan teknologi dan mobilitas saat ini telah mendorong manusia untuk berinovasi dan menciptakan alat transportasi yang hemat energi, ramah lingkungan dan dapat mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar minyak yang sewaktu-waktu akan habis. Saat ini mulai bermunculan alat transportasi dengan menggunakan energi listrik sebagai sumber energi alternatif dari bahan bakar minyak diantaranya adalah sepeda motor listrik. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang, membuat, dan mengetahui cara kerja/sistem sepeda motor listrik dengan pemanfaatan  aki/batrai dan motor Brushless dc sebagai sumber penggerak, kemudian untuk mengetahui besarnya daya yang keluar (output) dari batrai tersebut dan mengetahui kecepatan putaran motor dengan beban yang berbeda-beda. Kemudian untuk mengatur kecepatan BLDC digunakan pula kontroler yang sudah compact yang menggunakan prinsip kerja PWM.. Kemudian Pengujian yang dilakukan Yakni pengambilan data terhadap Pengujian dengan beban Pengendara 50 Kg, 60 Kg, 70 Kg, dan Pengujian TopSpeed Dengan Beban Overload 85Kg dan 105 Kg untuk mengetahui Keandalan Sepeda motor listrik ini. Untuk Hasil Final Dengan beban pengendara rata rata 60 Kg Sepeda Motor Listtrik ini mampu menjelajah sejauh Â± 70 Km dengan Kondisi Baterai dari 100% hingga 0%. Sepeda Motor Listrik ini Lebih Hemat Energi dibandingkan dengan Sepeda Motor Berbahan bakar minyak.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>PA Teknik Listrik</topic>
 </subject>
 <classification>PA TL</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Politeknik Caltex Riau Politeknik Caltex Riau</physicalLocation>
  <shelfLocator>PA TL</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">PA1820305006</numerationAndChronology>
    <sublocation>Perpustakaan PCR (R)</sublocation>
    <shelfLocator></shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:digitals>
  <slims:digital_item id="15565" url="" path="KP_PA/POSTER/PA1820305006_poster_pa.png" mimetype="image/png">Poster - Rancang Bangun Sepeda Motor Listrik (Electric Vehicle)</slims:digital_item>
 </slims:digitals>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>14989</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-09-10 00:00:00</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-11-04 11:14:02</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>