<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="9096">
 <titleInfo>
  <title>Penentuan Pola Hubungan Kecelakaan Lalu Lintas Menggunakan Teknik Association Rule</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rizky Fitria</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>1357301050</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Additional Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Pekanbaru</placeTerm>
   <publisher>Pustaka Politeknik Caltex Riau</publisher>
   <dateIssued>2017</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>Jumlah Halaman : 66 | Ukuran : 21x15 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK&#13;
Tingginya jumlah kecelakaan yang terjadi menjadi alasan penting bagi&#13;
pihak Satuan Lalu Lintas khususnya Polresta Pekanbaru untuk&#13;
mengetahui hubungan yang cenderung terbentuk dari penyebab&#13;
terjadinya kecelakaan. Hubungan tersebut terbentuk dengan&#13;
menggunakan teknik data mining untuk menemukan informasi berupa&#13;
pola yang dapat menjadi acuan dalam pengambilan kebijakan di&#13;
Satuan Lalu Lintas Polresta Pekanbaru. Teknik data mining yang&#13;
digunakan dalam memproses kecelakaan lalu lintas yaitu teknik&#13;
association rule dengan algoritma FP-Growth. Algoritma ini&#13;
menerapkan struktur data tree untuk mengetahui pola kecelakaan lalu&#13;
lintas. Suatu pola ditentukan oleh dua parameter, yaitu support (nilai&#13;
penunjang) dan confidence (nilai kepastian). Sistem dibuat berbasis&#13;
desktop dengan Bahasa pemograman Visual Basic.Net. Sistem ini&#13;
menghasilkan pola kecelakaan yang sering terjadi. Berdasarkan&#13;
pengujian lift ratio didapatkanlah pola kecelakaan yang paling sering&#13;
terjadi adalah “Faktor kecelakaan dengan Jenis_Luka Luka Ringan,&#13;
Jenis_Jalan Jalan Arteri, Waktu Padat Kendaraan, Jenis_Kelamin&#13;
Perempuan” dengan nilai lift ratio 1.1948%. Sedangkan hasil&#13;
pengujian skala likert didapatkanlah bahwa persentase rata rata&#13;
88.09% user merasa dimudahkan dengan sistem ini dan dapat&#13;
membantu user dalam mengetahui pola kecelakaan yang sering&#13;
terjadi.&#13;
Kata kunci : Kecelakaan Lalu lintas, Associattion Rule, FP-Growth,&#13;
Visual Basic.ne</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>PA Sistem Informasi</topic>
 </subject>
 <classification>PA SI</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Politeknik Caltex Riau Politeknik Caltex Riau</physicalLocation>
  <shelfLocator>PA SI</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">PA1357301050</numerationAndChronology>
    <sublocation>Perpustakaan PCR (Rak R)</sublocation>
    <shelfLocator></shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:digitals/>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>9096</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2019-03-21 00:00:00</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2021-06-28 10:43:49</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>